Motorex

Fullsyntetisk motorolje med høy ytelse for 4-takts motorsykler. POWER SYNT 4T gir optimal beskyttelse mot motorslitasje. Passer også for topptrimmede motorer med mye HK ved ekstreme temperaturer. Det er ikke tilfeldig at racingteam verden over sverger til POWER SYNT 4T. Maksimum friksjonskoeffisient Ekstreme temperaturer og stabilitet Ingen clucthsluring Skikkelig racingkvalitet

Fullsyntetisk motorolje med høy ytelse for 4-takts motorsykler. POWER SYNT 4T gir optimal beskyttelse mot motorslitasje. Passer også for topptrimmede motorer med mye HK ved ekstreme temperaturer. Det er ikke tilfeldig at racingteam verden over sverger til POWER SYNT 4T. Maksimum friksjonskoeffisient Ekstreme temperaturer og stabilitet Ingen clucthsluring Skikkelig racingkvalitet

Full syntetisk motorolje med høy ytelse for den siste generasjonen av 4-taks off-road motorsykler. Utviklet i tett samarbeide med racingteam og motorsykkel fabrikker. Ekstrem motstand mot høye temperaturer og varmskjæring. Reduserer effektivt friksjon. Tåler ekstreme temperaturer Ingen clutchsluring Spesiellt utviklet for off-road bruk Racing testet

Full syntetisk motorolje med høy ytelse for 4-taks motorsykler. POWER SYNT 4T gir optimal beskyttelse mot motorslitasje. Passer også for topptrimmede motorer med mye HK ved ekstreme temperaturer. Det er ikke tilfeldig at racingteam verden over sverger til POWER SYNT 4T. Maksimum friksjons koeffisient Ekstreme temperaturer og stabilitet Ingen clutchsluring Skikkelig racingkvalitet

Full syntetisk motorolje med høy ytelse for den siste generasjonen av 4-taks off-road motorsykler. Utviklet i tett samarbeide med racingteam og motorsykkel fabrikker. Ekstrem motstand mot høye temperaturer og varmskjæring. Reduserer effektivt friksjon. Tåler ekstreme temperaturer Ingen clutchsluring Spesiellt utviklet for off-road bruk Racing testet

Full syntetisk motorolje med høy ytelse. Spesielt utviklet for racing ATV/4-hjulinger med høy motorytelse. Gir motoren optimal beskyttelse gjennom hele registeret. Utmerkede egenskaper i forholdet viskositet/temperatur Ideell friksjon mot clutchsluring Optimal beskyttelse mot slitasje